物流货运公司需要解决的问题
发布日期:2016-07-04 浏览次数:
物流货运APP开发公司在开发APP的时候,需要考虑如何使开发的APP给客户带来最好的体验以及带来最佳的实际收益,需要解决一下问题:
一、市场过于分散,信息不对称,供求双方很难达成交易。货车司机找货难,货主找司机难。货运APP可以打消这种信息不透明,让货车司机可以直接与货主对接。在货运风险的前提下为货主和车主搭建直接交易的平台,从而降低找货成本和运费。同时让司机可以回程备货避免空车现象。一般长途运输车辆有80%以上都是个体车辆,物流公司会将承接的一手货源转手给个体车辆,收取正常运费总额的40%-50%作为信息中介费。
无形中中介赚取了整个物流运输里很大的成本。所以通过互联网模式,可改造的空间还是很大的。
二、供求双方缺乏信任。诚信正是物流行业最缺失的,全国各地的司机朋友,做最辛苦的工作,冒最大的风险,反而得不到正当权益的合法维护,如屡屡遭遇车辆闲置、被拖欠运费、被敲诈被欺骗、发空车、被骗车、被拖欠运费、超宽、超长、超高、押车、敲诈等等。这些就是软件的硬伤,解决不了这些问题,APP是不可能发展起来的。
一、市场过于分散,信息不对称,供求双方很难达成交易。货车司机找货难,货主找司机难。货运APP可以打消这种信息不透明,让货车司机可以直接与货主对接。在货运风险的前提下为货主和车主搭建直接交易的平台,从而降低找货成本和运费。同时让司机可以回程备货避免空车现象。一般长途运输车辆有80%以上都是个体车辆,物流公司会将承接的一手货源转手给个体车辆,收取正常运费总额的40%-50%作为信息中介费。
无形中中介赚取了整个物流运输里很大的成本。所以通过互联网模式,可改造的空间还是很大的。
二、供求双方缺乏信任。诚信正是物流行业最缺失的,全国各地的司机朋友,做最辛苦的工作,冒最大的风险,反而得不到正当权益的合法维护,如屡屡遭遇车辆闲置、被拖欠运费、被敲诈被欺骗、发空车、被骗车、被拖欠运费、超宽、超长、超高、押车、敲诈等等。这些就是软件的硬伤,解决不了这些问题,APP是不可能发展起来的。
责任编辑:匿名
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